Динамический анализ
Прогнозирование шума производилось на контролируемой сфере 50 м от корпуса судна.
Были выполнены следующие работы:
В рамках проекта был выполнен вибро-акустический анализ и оптимизация скоростного спасательного судна при помощи программного обеспечения собственной разработки OSSVNP.
Индивидуальные параметры судового валопровода всесторонне влияют на динамические характеристики всей системы.
Оптимизация динамических параметров была выполнена на основании определения оптимального размещения двигателя и редуктора.
Для оптимизации и обработки данных уровня шума было применено инженерное приложение, специально разработанное для данного проекта на базе программного обеспечения Femap .